Il sistema operativo Android sembra non conoscere confini e dopo essere stato adottato con successo su Smartphone, MID, PMP, Tablet e Console adesso approda anche sui navigatori satellitari, il primo ad essere commercializzato è l’ACCO P500.
Il dispositivo è equipaggiato con un touchscreen da 5 pollici, processore dual core Prima a 600 Mhz, acceleratore grafico 3D e 4 GB di memoria.
Per la cartografia viene utilizzato il sistema YFMAP, che sovrappone alle mappe satellitari le indicazioni sulla direzione da seguire ed i punti d’interesse.
Il P500 è già in vendita a 1499 Yuan, circa 149 €.
[via clonedinchina]
Siamo abituati da tempo a vedere modelli di navigatori satellitari per automobili. Ormai esistono numerose varianti con schermi di dimensioni diversi e funzioni varie. Più raramente si legge in merito a navigatori pensati per i motociclisti, ma i ciclisti? Ecco che Garmin, dopo la consulenza di Christian Vande Velde, corridore del Tour De France, ha preparato il modello Edge 500.
Si tratta di un navigatori per due ruote che non solo offre le informazioni sulla propria posizione, ma permette di leggere la temperatura, l’altezza dal livello del mare, la velocità di corsa, la distanza del percorso e il tempo impiegato nell’attività sportiva. Sarà in vendita a breve in due versioni: semplice per 249,99 $ (circa 175 €) e con cardiofrequenzimetro per 349,99 $ (circa 245 €).
[via garmin]
iRiver ha annunciato l’uscita di un nuovo PMP completo di GPS e di tuner TV e radio, l’NV Classic, di cui però non si conosce il comportamento con il digitale terrestre.
l’iRiver NV Classic misura 181 x 120 x 21.5 mm, ha un display da 7 pollici touchscreen con risoluzione 800×480 e casse da 1.5 W. Il dispositivo supporta la maggior parte dei formati: per l’audio MP3, WAV, OGG e WMA, per il video MPEG1/4, WMV9 e Xvid, per le immagini JPEG e BMP.
Il nuovo PMP dell’iRiver non ha memoria interna, ma ha uno slot per SD; nella confezione infatti sono incluse due SD card, una con 4 GB di memoria, l’altra è una mapping card da utilizzare con il GPS.
In Corea l’NV Classic ha un prezzo di circa 264 dollari, ma nessuna parola ancora è stata proferita sulla sua commercializzazione in Occidente.
Via | SlashGear
Se si pensa allo scopo per cui sono nati i navigatori satellitari, non resta difficile comprendere il titolo di questo post. Percorrere il nostro itinerario impiegando il minor tempo possibile, magari evitando ingorghi inutili. Su questo tutti d’ accordo.
Di conseguenza, questo strumento sempre più diffuso ed efficace risulta avere veramente un impatto positivo sull’ambiente. E a dimostrarlo ora c’è un attendibile studio, condotto dalla NuStats, leader per gli studi demoscopici e le ricerche qualitative nel settore dei trasporti.
A renderlo noto è stata la Navteq, fornitrice mondiale di mappe digitali. Sono stati messi a confronto categorie di automobilisti con e senza navigatore.
Continua a leggere: I navigatori riducono i consumi e l' inquinamento
Per un attimo si è temuto il peggio: da un lato del ring c’era Microsoft con il suo esercito di avvocati e dall’altro TomTom che ha rigettato tutte le accuse fino alla fine. Il maxi processo per la violazione dei brevetti, però, non ci sarà poichè le due società hanno stretto un accordo quinquennale ancora prima di sedere di fronte al giudice.
Al momento non si conosce l’entità dell’accordo, ma voci ben informate affermano che sia andato a favore di Microsoft che riceverà un indennizzo e la rimozione del sistema “File management systems” presente nel brevetto di Redmond. Questo significa che la società dei Paesi Bassi era nel torto? Probabilmente non lo sapremo mai, ma una cosa è certa: in futuro vedremo dei piccoli cambiamenti nei navigatori satellitari della società.
[via IlSole24Ore]
Con la crescente attenzione del mondo tecnologico alle tematiche dell’ecologia e del risparmio energetico, spuntano come funghi le iniziative volte a salvaguardare l’ambiente. Una di queste è EcoRoute, software di Garmin disponibile sotto forma di aggiornamento per i navigatori satellitari della gamma che aiuta l’automobilista a scegliere il percorso più economico.
Oltre a porre l’attenzione su risparmio di benzina e riduzione delle emissioni, il nuovo software offre consigli su come migliorare la propria guida (ad esempio tenendo una fluidità maggiore nella marcia ed evitando inutili accelerate seguite da fermate repentine) e calcola automaticamente il costo in benzina di ogni viaggio pianificato.
La funzione Driving Challenge, inoltre, aggiorna il guidatore sulla condotta ecologica tenuta durante la guida, stimando con un punteggio alla fine del viaggio i risultati ottenuti.
Continua a leggere: Garmin EcoRoute: software per rendere ecologici i navigatori satellitari
Sembrerebbe che nel quartier generale di Tom Tom i dirigenti abbiano terminato le scorte di pazienza, e ora rispondono a Microsoft per le rime. E’ da mesi, infatti, che la società di Redmond avanza pretese nei confronti della società dei Paesi Bassi, iniziando con proposte di collaborazione rifiutate e finendo con una causa legale vera e propria per la presunta violazione di 8 brevetti utilizzati per costruire i celebri navigatori satellitari.
Stufa della situazione, TomTom ha risposto con una contro-causa depositata presso il distretto della Virginia. Ormai la guerra legale ha avuto inizio. Chi vincerà tra i due? Speriamo qualsiasi cosa accada, vada tutto a vantaggio dei clienti.
[via IlSole24Ore]
Livigno è un’amena località turistica italiana immersa in territorio svizzero e per questo motivo gode del particolare status di zona extradoganale, in soldoni ciò significa che i prodotti in vendita non sono gravati da IVA o altre tasse.
Diciamo subito che esiste un regolamento che impone dei limiti sulle quantità massime acquistabili per categorie di prodotto e sul valore complessivo, recentemente elevato a 300 € a persona. La dogana effettua dei controlli a campione per verificare che tali limiti siano rispettati.
Date queste premesse non stupisce trovare a Livigno numerosi negozi di gadget elettronici, soprattutto telefonini, lettori mp3 , fotocamere, videocamere e navigatori satellitari.
Continua a leggere: Comprare gadget elettronici a Livigno conviene ?
Completiamo la gamma dei nuovi navigatori satellitari di Navigon al CeBIT con il Navigon 3300 / 3310 max. Caratterizzati da un buon rapporto qualità/prezzo, anche questi modelli fanno proprie tutte le nuove funzioni della gamma, tra cui MyRoutes che personalizza i percorsi intorno al guidatore e
MyReport.
Disponibili con mappa Italia (per il 3300 max) e Europa con 40 Paesi (per il 3310 max), questi dispositivi hanno un display 16:9 da 4.3 pollici che mostrerà le mappe con la funzione Reality View Light che mostra gli svincoli autostradali in maniera realistica.
L’Assistente di Corsia, nella versione Pro, mostra con largo anticipo le corsie da seguire tenendo in considerazione le tre manovre di guida successive, così da non permettere di sbagliare o rimanere incastrati nella corsia sbagliata (sappiamo tutti quanto un cambio di corsia nel traffico possa far alterare gli altri guidatori!).
Anche per il 3300/3310 max (come per tutti i dispositivi della nuova gamma) abbiamo poi la possibilità di inserire manualmente le coordinate GPS e avvantaggiarci della funzione Assistenza Emergenze.
Continua a leggere: Navigon 3300/ 3310 max: navigatori satellitari essenziali e funzionali
Al CeBIT Navigon presenterà i nuovi sistemi portatili per la navigazione satellitare. Partendo dalla fascia entry-level, le novità disponibili saranno due: Navigon 1300 e Navigon 2310.
Evoluzioni del 1200/1210 e del 2200/2210 (che abbiamo recensito qui), questi PND inclusono le funzioni MyRoutes, POI-Click e MyReport.
La funzione MyRoutes risulta utile per modellare intorno al guidatore il GPS, utilizzando vari parametri tra cui i giorno, ora dell’itinerario e stile di guida. Sempre in tema di personalizzazione, inoltre, la funziona MyReport permette alla community di inviare segnalazioni riguardo a nuovi limiti di velocità, cambio di senso di marcia o del nome delle vie e, ovviamente, di aggiornare queste informazioni direttamente dal proprio navigatore.
Non mancano ovviamente la funziona Assistenza Emergenze (con dati sulla nostra posizione e dettagli su ospedali o stazioni di polizia), l’Assistente di Corsia Pro e la Reality View in versione Light sul 1300 e Pro sul 2310.
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