TomTom lancia una nuova serie di navigatori satellitari: TomTom Start Serie 20. Semplicità e schermo grande sono le parole chiave di questi modelli che montano schermi da 4.3 o 5 pollici a seconda della versione. Il sensore di orientamento permette di utilizzarlo in formato orizzontale o verticale e le nuove mappe migliorano anche i dettagli delle zone intorno alle strade e i POI, raddoppiati e arricchiti da numeri di telefono e orari di apertura dei negozi.
Non mancano tutte le caratteristiche della serie, i POI degli autovelox e la sezione “Help Me” che ci indica tutti i dati da fornire ai soccorsi in caso di emergenza e i numeri da chiamare.
TomTom Start Serie 20 con mappa Italia e schermo da 4.3 pollici è disponibile a 139€, la versione Europa (45 Paesi) costa 159€ mentre la serie 25 con schermo da 5 pollici e mappa da 45 Paesi raggiunge i 179€.
AVMap lancia un nuovo navigatore satellitare pensato per gli appassionati di gare di auto storiche. Geosat 6 Regolarità, infatti, è un normale navigatore satellitare con una sezione speciale “Trip Master” che fornisce al guidatore indicazioni su velocità istantanea, velocità media, odometro totale e parziale.
Lanciato in occasione della 1000Miglia e fornito a 5 equipaggi (Fiat Torpedo 520 - 1928, Aston Martin Le Mans - 1933, Jaguar XK 150 OTS - 1950, Simca ARONDE - 1954 e Fiat 1100 TV Pininfarina - 1954 ), Regolarità ha uno schermo 16:9 da 4.8 pollici e offre funzioni come la velocità media di una tappa, allarme di superamento velocità massima e registrazione del percorso scaricabile sul PC.
Per quanto riguarda le mappe, Geosat 6 si affida a Navteq e copre 42 Paesi europei. Impegnativo il prezzo: 499€ inclusa la staffa magnetica per fissaggio e ricarica.
Per integrare un navigatore satellitare in auto, senza acquistarlo nella dotazione della stessa, è possibile evitare di “rovinare” in qualche modo l’estetica del cruscotto interno, installando suddetto dispositivo nel parasole e integrandolo perfettamente nella sua linea.
Il risultato finale di una simile integrazione è piuttosto sorprendente, come potete notare dall’immagine: il parasole non ha subito evidenti cambiamenti estetici e il navigatore appare in tutto il suo splendore, accendendosi automaticamente ogni volta che il parasole viene aperto; non sono nemmeno visibili i fili per la ricarica.
Uniche pecche? Il navigatore non potrà più essere utilizzato in un’altra automobile (ma se ne avete una soltanto, il problema non si pone!) e l’apertura costante del parasole potrebbe dar fastidio alla visuale della strada. L’autore di questa realizzazione sostiene di no, ma personalmente ogni volta che sono costretta ad utilizzare il parasole aperto, non vedo l’ora di chiuderlo..
Per chi volesse cimentarsi in questa impresa, sul sito dell’autore trovate le istruzioni e le immagini della realizzazione.
Pronti per essere inseriti nella lista dei regali di Natale tecnologici, ecco un nuovo navigatore satellitare di TomTom.
Si chiama TomTom Via ed è il primo modello di fascia media che integra il Controllo Vocale, ovvero la possibilità di navigare, impostare indirizzi e cerca POI tramite voce, a tutto vantaggio della sicurezza alla guida.
Oltre a questa funzione, non innovativa ma offerta ad un prezzo molto più basso, Via integra anche un database Autovelox precaricato e un nuovo algoritmo di calcolo dell’ETA (Tempo Stimato di Arrivo) che sfrutta IQ Routes, il sistema di controllo della velocità che raccoglie i dati di percorrenza dei vari tratti stradali dagli utenti TomTom.
I modelli della serie Via sono dotati di schermo touch da 4.3 o 5 pollici e saranno disponibili a partire da Novembre. Il modello più piccolo (TomTom Via 110) costarà 159€ nella versione Italia e 179€ in quella Europa mentre il Via 115 (con schermo da 5 pollici) sarà venduto a 219€.
Mentre TomTom mostrava i nuovi modelli Go Live, Navigon ha presentato all’IFA di Berlino i navigatori della Serie 20.
Piccoli e tascabili, questi modelli possono essere usati sia in auto che come navigatore pedonale da portarsi sempre dietro. I due PND montano uno schermo da 3.5 pollici e sono equipaggiati con mappa Europa da 23 Paesi e ricevitore per le informazioni del traffico TMC.
Tra le caratteristiche software troviamo i classici di casa Navigon: Assistente di Corsia, Assistente di Velocità, One Click Menu
e Navigon Dritti alla meta, funzione che memorizza la posizione del veicolo posteggiato e guida l’utente fino alla propria destinazione finale e nel viaggio di ritorno alla macchina.
Il NAVIGON 20 Plus include alcune funzioni più esclusive come il sensore di prossimità che attiva la barra dei menu senza toccare lo schermo e Navigon Sightseeing by MERIAN e by ViaMichelin, funzioni che mostrano le attrazioni turistiche nei dintorni e informazioni utili in background come guide e percorsi.
In arrivo nei prossimi mesi, il Navigon 20 Easy costa 99€ mentre il Navigon 20 Plus costa 129€.
Con l’IFA 2010 TomTom ufficializza due nuovi modelli della serie Go Live: TomTom Go Live 1000 e TomTom Go Live 1005 Dotati di tecnologia HD Traffic, i due modelli sono connessi al web per scaricare le informazioni sul traffico in modo da avere una maggiore accuratezza nelle informazioni sulla viabilità (traffico, ingorghi e incidenti) e per altri servizi Live offerti in abbonamento gratuito per un anno.
Tra questi troviamo il segnalatore di autovelox con un database aggiornabile in tempo reale e i classici servizi di ricerca locale con Google e meteo.
Come già visto in questo post, la serie Go Live integra uno schermo capacitivo con multitouch (come su iPhone per intenderci) che migliora notevolmente l’esperienza d’uso: provandolo dal vivo si nota che la lentezza e l’imprecisione degli schermi resistivi finora usati sui navigatori satellitari sono sparite!
Continua a leggere: IFA 2010: nuovi navigatori satellitari TomTom Go Live 1000 e 1005
Qualche anno fa si aveva la sensazione che tutte le batterie potessero prendere fuoco. Colpa di Sony e di un errore di progettazione in alcune unità che costrinsero vari produttori a richiamare milioni di prodotti.
Ricorda il caso di oggi. Garmin, infatti, ha deciso di richiamare 1,25 milioni di navigatori satellitari perchè, come dichiara la società, in alcune circostanze potrebbero prendere fuoco. Non è stato diffuso il nome del produttore della batteria.
Se avete un modello 200W, 250W, 260W o 7xx portatelo in assistenza dove lo ripareranno con una nuova batteria. Considerando che i navigatori si usano in auto, è estremamente importante per la sicurezza di tutti che i dispositivi non facciano brutti scherzi.
[via garmin]
Pronti per le vacanze estive? Se la destinazione vi è sconosciuta e il mezzo che avete scelto per spostarvi è l’automobile, non potete fare altro che munirvi di un aiuto “navigante”. Ma qui si apre il dilemma: meglio un navigatore satellitare oppure un cellulare dotato di software di navigazione satellitare?
Il panorama dei cellulari che diventano all’occorrenza anche navigatori è ormai comparabile a quello dei navigatori stessi, se non superiore: la scelta è vastissima e i software di navigazione fanno a gara ad offrire servizi sempre più completi e personalizzabili. Solo per citarne alcuni, oltre al celebre TomTom: Waze, Ovi Maps, Google Maps, Sygic Mobile Maps, NDrive, Navigon MobileNavigator, Destinator 9, Route 66, Alk CoPilot Live.
Dall’altra abbiamo navigatori di ogni genere, dotati ormai di ogni sorta di optional (dalla tv digitale all’etilometro): TomTom, Navigon, AvMap, Garmin, Clarion, Mio, sono solo alcuni dei marchi più diffusi di navigatori satellitari.
Navigon arriva sul mercato con la Serie 40, una serie di navigatori satellitari che si adatta ad ogni tipo di guidatore partendo dal tecno-diffidente per arrivare al tecno-maniaco che cerca un modello connesso al web grazie ai servizi Live.
I quattro modelli della serie (Easy, Plus, Premium e Premium Live) oltre a permettere di riconoscere il target direttamente dal nome, si caratterizzano tutti per lo schermo da 4.3 pollici.
Non mancano poi la RealityView Pro (per visualizzare il paesaggio in maniera realistica) e il Text-to-Speech. Andiamo ora a vedere in dettaglio le differenze fra i vari modelli.
NAVIGON 40 Easy: per chi vuole arrivare da A a B senza necessità di funzioni particolari e a un prezzo ridotto. Prezzo con 40 Paesi europei: 149€.
NAVIGON 40 Plus :a livello software troviamo One-Click Menu (per un accesso più rapido ai preferiti), la mappa ripulita dalle informazioni non essenziali, l’Assistente di Corsia Attivo che, a seconda del traffico, ci avvisa quando attivare le frecce per segnalare il cambio di corsia, ad esempio, in concomitanza con l’uscita da prendere. Prezzo con 43 Paesi europei: 179€.
NAVIGON 40 Premium: pensato per chi vuole collegare in bluetooth il cellulare per le chiamate in vivavoce e sfruttare tutte le caratteristiche del modello “Plus”. Prezzo con 43 Paesi europei: 199€.
NAVIGON 40 Premium Live: navigatore connesso al web con meteo in tempo reale e servizio di Traffic Live migliorato in grado di avvisarci di ostacoli sulla carreggiata anche su strade principali e periferiche, oltre che sulla rete autostradale. Prezzo con 43 Paesi: 249€.
NAVIGON 40 Plus, 40 Premium e 40 Premium Live sono equipaggiati con il pacchetto mappe Europa con 43 Paesi, che ora include anche l’Islanda, la Moldova e l’Ucraina. Il NAVIGON 40 Easy con le mappe con 23 Paesi europei è disponibile a 149€; il NAVIGON 40 Plus a 179€; i modelli Premium senza informazioni in tempo reale sono disponibili al costo di 199€, mentre quelli con modulo Live costano 249€. Tutti i modelli saranno disponibili a partire dalla metà di luglio.
Clarion ha presentato il nuovo navigatore satellitare multimediale NX700E che offre GPS, lettore DVD per passeggeri, lettore iPod o iPhone e molto altro, tutto in un’unica stazione multimediale. Il GPS dell’NX700E è completo di cartografia di tutta Italia e di altri 40 paesi e si connette ad iPod/iPhone tramite l’apposita periferica USB.
Il navigatore è dotato anche di modalità Bluetooth per collegarlo al cellulare ed utilizzare il vivavoce. Il Clarion NX700E ha un display touch da 7 pollici ed è in vendita al prezzo di 1.099 € IVA inclusa.
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