L’ultima trovata di Nissan per spingere la sua nuova auto elettrica Leaf si chiama “Leaf to Home” ed è un sistema di alimentazione al contrario. Nel senso che, invece di usare l’energia elettrica fornita dal proprio contatore di casa per caricare le batterie della Leaf, si utilizzano proprio gli accumulatori dell’auto per alimentare casa.

Se va via la luce, quindi, si attacca l’auto elettrica al sistema “Leaf to Home” e quest’ultimo la trasforma in modo da poter fare accendere lampadine, elettrodomestici e qualsiasi altra cosa sia collegato con una spina al muro. Certo, meglio evitare la lavatrice, ma è una gran comodità in caso di black out prolungato. Sempre che non si esageri perché, se il black out dura troppo, si rischia di non avere abbastanza batteria per andare a lavorare il giorno seguente.

Ma la cosa veramente interessante di questo nuovo carica/scarica batterie di Nissan è che è intelligente: oltre ad alimentare casa quando serve, infatti, può anche scegliere quando prelevare l’elettricità dalla rete. Prendendola solo di notte, ad esempio, si risparmia parecchio in bolletta. Ma i piani di Nissan sono ancora più ambiziosi: prendere l’energia solo quando c’è un eccesso di produzione o solo quella prodotta con fonti rinnovabili. Dovrebbe arrivare entro aprile 2012, ma solo in Giappone.

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Se di auto elettriche ne vediamo parecchie negli ultimi tempi, di motociclette sembrano essercene di meno. Tra queste, quasi tutte hanno una caratteristica: un look estremamente moderno o aggressivo. La moto elettrica di Orphiro, chiamata Mission R, ripesca invece uno stile old school: riprende molto l’estetica di una Harley o una Britt degli anni ‘60 con qualche caratteristica moderna.

La velocità massima di questa moto è di 75 mph e la durata è di 60 miglia (ovvero un centinaio di chilometri) per ricarica. Il lancio avverrà a Settembre per un prezzo ancora non noto. Si tratta sicuramente di un veicolo per chi ama sperimentare…

[Via SlashGear]

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Il futuro dell’automobile è da ricercarsi nell’elettrico? Sony ne è convinta, tanto da voler investire in questo settore. La compagnia ha annunciato di aver iniziato da tempo la produzione di batterie agli ioni di litio specifiche per auto elettriche e ibridi. Sony è dell’idea che la domanda per questo tipo di batterie crescerà drasticamente nei prossimi anni e la compagnia non vuole perdere l’occasione, tanto da costruire un impianto dedicato in Giappone.

I dettagli sono scarsi al momento: ieri è stato mostrato il primo prototipo di batteria, misura solamente 257 x 182mm e promette “una maggiore durata”. I principali produttori di auto elettriche in Giappone hanno già ricevuto offerte da Sony, che probabilmente cercherà di arrivare anche a livello internazionale. Anche Panasonic investe in questo senso: l’immagine in apertura mostra una Tesla con batterie Panasonic.

[Via TechCrunch]

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