Per la rubrica de “L’Ispettore Gadget” rispondiamo oggi alle domande di un nostro lettore, sperando che possano essere utili anche per altri “indecisi”:
Ciao, mi chiamo Paolo e sono di Pordenone. Vi volevo porre alcuni quesiti dal momento che volevo prendere un navigatore
portatile…ad esempio:
A cosa serve la tecnologia TMC…e funziona?
La tecnologia TMC serve per fornire informazioni in real time sul traffico. Il funzionamento non dipende direttamente dai produttori di dispositivi per la navigazione satellitare quanto da chi sta dietro all’erogazione del servizio sugli aggiornamenti del traffico. In Italia questa tecnologia non è ancora molto supportata e dalle nostre esperienze abbiamo notato un delay cronico sugli aggiornamenti e una tendenza a segnalare solo gli ingorghi molto importanti. In altri Paesi europei (ad esempio Germania) il servizio ci è sembrato buono.
Gli aggiornamenti o autovelox e punti di interesse sono tutti a pagamento? Se si quali convengono?
Per questa domanda bisogna distinguere tra aggiornamenti della mappa e POI con autovelox. I primi, tendenzialmente, sono tutti a pagamento. Ultimamente, vista la concorrenza, molti produttori iniziano ad includere gli aggiornamenti per uno o due anni gratuitamente con l’acquisto di un nuovo GPS; di esempio sono le iniziative di Navigon (che offre l’aggiornamento scontato dell’80%) o Mio ( aggiornamenti mappe gratuiti per il 2009 acquistando un prodotto entro il 31 Gennaio).
I punti di interesse, invece, sono sia gratuiti che a pagamento. Alcuni produttori consentono di creare e utilizzare POI gratuiti presenti su Internet, altri ne offrono alcuni gratuiti e altri “premium” a pagamento, di solito gli aggiornamenti sugli autovelox sono o a pagamento o offerti promozionalmente pre-caricati e aggiornabili per un determinato periodo di tempo.
Bisogna anche prendere delle schede di memoria supplementari?
No, non è necessario prendere schede di memoria. Una nuova MMC o SD serve se vuoi caricare mappe più estese di quelle predefinite (ad esempio se vuoi passare da mappa Italia a mappa Europa) o per i contenuti multimediali quali video, foto e musica.
Per l’acquisto di un GPS non ho grandissime pretese e contavo di non spendere + di 150/170€. Voi cosa mi consigliate?
Intorno a quella cifra puoi trovare il Mio Moov 200, Navigon 1210/1200 o Becker Z101.
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info_dodo
06 gen 2009 - 11:08 - #1Tom tom niente? Non vi convincono?
Anonimo Codardo
06 gen 2009 - 12:00 - #2Per le tecnologie di TMC il prossimo anno dovrebbero arrivare accordi con gli operatori telco, usando il traffico GSM (velocità media + posizione stimata) si può dedurre lo stato di congestione di una strada in modo molto preciso.
Lo svantaggio è che ve le faranno pagare molto care…
ice
06 gen 2009 - 13:46 - #3@ #2
questa è la strada intrapesa già in progetti sperimentali in Olanda e Paesi Bassi
quei dati sono stati la base per l’IQroute di tomtom
Utilizzarli in tempo reale sarebbe molto importante
a mio avviso visto che cmq le compagnie teleofniche erogano un servizio pubblico con concessione governativa, lo Stato dovrebbe farle carico di fornire gratuitamente questi dati ai servizi pubblici in tempo reale
Di fatto un infrastruttura del genere che monitorizza dati già presenti nei gestori ha costi di manutentione nulli (costa solo lo sviluppo del software e dell’intelligenza aritifciale che interpreta i dati)
pensate solo quante vite si potrebbero salvare se in tempo reale si potessero verificare i megatamponamenti causa nebbia o altro che avvengono in inverno sulle autostrade……
Ad oggi in Itlia sono meglio i servizi online forniti direttamente dai fornitori dei software di navigazione
Certo che coi costi del roaming dati all’estero…..
Cmq il monitoraggio delle celle gsm sarebbe rivoluizonario come tipologia di servizi che potrebbe permettere
Pensate anche ad un folle che gira ai 250 in autostrada….potrebbe scattare immediatamente l’allarme alle forze dell’ordine
ice
06 gen 2009 - 13:59 - #4per il consiglio sul PNA:
io ritengo che il sistema panorama£D di Navigon sia veramente utile, sopratutto in montagna
addirittura fondamentale per chi guida un caper o un camion!!!
inutili o quasi le mappe 3D della concorrenza che si limitano a mostrare miniature 3d dei principali monumenti…..(basta a quel punto un POI con icona ben fatta e nome del monumento o punto di riferimento (es stadio, stazione, colosseo, non sono solo punti di interesse, per chi li cerca, ma anche punti di riferimento per chi si muove in città)
Da non trascurare invece le comunità di uteni che danno luogo a programmi gratuiti per la gestione avanzata di alcune funaiozni (i ragazzi di poigps e il loro software di import dei poi per TomTom e Grarmin)
Poi molto dipende anche dalla capacità/voglia di smanettare sul dispositivo per tenerlo aggiornato
io per esmepio sun sun medion pna510 con WinCE4.2 ho intallato Tomtom6…..perchè mi ero resoconto di come il software GoPal in dotazione fosse assolutamnete poco intuitivo e di come la Medion non rilasciasse aggiornamenti software
Dimensioni del display a parte ci sono anche molti PDA con gps integrato a prezzi competitivi (penso ai MIO 550 se non erro)
Anonimo Codardo
06 gen 2009 - 14:33 - #5Ice, io lavoro in una telco e mi occuppo dello sviluppo proprio di quel software. I costi di manutenzione non sono nulli.
Lo Stato si è fatto fregare quando ha concesso l’uso esclusivo delle frequenze senza prevedere l’opzione di usare certe tecnologie senza ulteriori aggravi. Alcuni dei possibili clienti per sistemi del genere sono proprio le unità di soccorso (dalle flotte di ambulanze fino alla Protezione Civile).
I grafici della velocità media sui tratti autostradali già a noi (sviluppatori, ingegneri) disponibili vengono piallati al limite di velocità di quella strada. Inoltre i dati vengono anonimizzati a monte di qualsiasi elaborazione, quindi, al momento, non si possono usare questi sistemi per il controllo delle infrazioni.
ice
06 gen 2009 - 16:07 - #6@ #5
_il costo di sviluppo del software e dell’infrastruttura è il vero costo…poi quello di manutenzione è un ennesimo
_Le licenze di telefonia hanno una scadenza…..spero che al loro rinnovo aggiungano le clausole necessarie
_sapere che esiste una vettura che viaggia in un determinato tratto autostradale a velocità folle senza rivelare l’intestatario e il numero telefonico associato alla sim non credo leda la privacy
è un dato che potrebbe essere rilevato anche dalle telecamere attualemnte in unso per monitorare il traffico….e le telecamere fornirebbero anche marca, modello, colore del veicolo, oltre che eventulemtne la targa….quindi molti piu dati (io invece ho lavorato proprio su questi software, ormai 3 anni fa….anzi 4)
Anonimo Codardo
06 gen 2009 - 17:41 - #7_concocordo
_improbabile, troppo potere economico assocciata a miopia politica.
_come ho detto, i dati sono anonimizzati alla fonte (per dirla tutta è la sonda che preleva i dati dal B** che elimina i dati senbili come UUID e numero della SIM e li sostituisce con altro hash, l’associazione non viene salvata da nessuna parte). Credo che più per la privacy si piallino i dati più per una questione legale: rilevare un pazzo che viaggia a 250km/h si deve denunciare perché, credo, in Italia c’è l’obbligo di denuncia in caso qualcuno (anche un privato cittadino) assisti o rilevi un’atto penalmente rilevante. Ma se anche così non fosse, ovviamente le telco non *ha* tempo/voglia ne il diritto di sostituirsi alla polizia.
Se poi la polizia si interessa alla cosa per beccare qualche testa di m**** che viaggia a 250km/h per me è la benvenuta….
dandide79
07 gen 2009 - 08:52 - #8#3…….. che differenza cè tra Olanda e Paesi Bassi?????????
ice
07 gen 2009 - 09:44 - #9@ #8
hai ragione, volevo scrivere Olanda e Belgio
Natal
20 gen 2009 - 19:24 - #10Ciao ragazzi!
Premetto che seguendo la vostra conversazione mi sono un po’ persa…
Comunque dal mio modesto punto di vista, per me i becker sono eccezionali (ho da poco acquistato lo Z201 e mi trovo benissimo). Quindi se posso dare il mio consiglio a Paolo, di sicuro gli suggerisco di orientarsi sul becker z101(se si vuole mantenere su quella fascia di prezzo).
Ciao!!