Grazie a Navigon vi presentiamo la recensione di Bagster NaviBag GiPSy, borsa da serbatoio per moto in grado di ospitare un navigatore satellitare per consultarlo facilmente durante la guida.
Chi va in moto ben sa quali sono i compromessi a cui la nostra categoria è costretta a scendere, vuoi per la mancanza di 5 vetri e un tetto intorno a noi, vuoi per le ridotte dimensioni del mezzo. Il navigatore satellitare, infatti, è un oggetto che nasce in auto e utilizza come supporti una ventosa da parabrezza o altri aggeggi da fissare al cruscotto.
Nonostante qualche tentativo di creare navigatori apposta per i motociclisti (impermeabili e con supporti per il serbatoio), la soluzione di Navigon e Bagster si dimostra molto valida per utilizzare il GPS già in nostro possesso su qualsiasi tipologia di moto, fissandolo in modo sicuro e pratico.
Si tratta infatti di una classica borsa da moto dotata di supporto magnetico, due tasche per gli oggetti, copertura in plastica trasparente nell’alloggiamento del navigatore, sistema di rialzo per garantire una visuale ottimale e un impermeabile da utilizzare per riparare il tutto in caso di pioggia.
Partendo dal fissaggio, questo avviene grazie alle 4 potenti calamite che assicurano una presa solida, resa ancora più sicura da una tracolla di emergenza per legare al serbatoio.
L’alloggiamento per il navigatore è posto nella tasca più esterna ed è progettato per GPS di tutte le dimensioni. Nella nostra prova abbiamo utilizzato un 2110 (recensito qui) e un 1210 (qui la video-recensione), per il quale abbiamo utilizzato uno spessore onde evitare movimenti durante il viaggio.
Impostata la rotta e fissato il navigatore, chiudiamo la zip e regoliamo l’altezza del supporto. La tasca centrale, infatti, contiene due leve che permettono di scegliere l’orientamento variando l’angolo del triangolo che si viene a creare.
Durante l’uso la borsa di Bagster si è sempre comportata bene. Nulli gli spostamenti del supporto e buona la visibilità del navigatore, messa in crisi sporadicamente dai riflessi della luce sulla copertura in plastica. Forse un altro sistema avrebbe annullato del tutto questi inconvenienti, ma il fastidio creato non è eccessivo e la visibilità delle istruzioni non è mai compromessa.
La tasca aggiuntiva, inoltre, ci ha permesso di riporre chiavi, portafoglio e cellulare, oltre al sistema di batteria d’emergenza di cui vi avevamo parlato qui.
Le dimensioni, comunque, lasciano spazio per riporre qualche altro oggetto, tra cui un sacchetto/impermeabile d’emergenza per ripararci dagli scrosci improvvisi.
Durante la guida la visuale non distrae troppo, in fine dei conti risulta come guardare la strumentazione e basta un colpo d’occhio per capire la direzione da seguire. A seconda del navigatore utilizzato, inoltre, le istruzioni si sentono anche con il casco.
Con la pioggia leggera non abbiamo avuto troppi problemi, se non quello di pulire ogni tanto per spostare via le gocce d’acqua. In caso di temporale, però, conviene utilizzare la copertura impermeabile, trasparente nella parte frontale per permettere la navigazione.
Anche in questo caso, ogni tanto, conviene spostare le gocce d’acqua perché la presenza di due strati e dell’acqua distorce maggiormente lo schermo.
In conclusione, quindi, il NaviBag GiPSy ci è sembrato ben progettato, sia per il sistema di angolazione che per la presenza della copertura impermeabile per la borsa. Da segnalare che di fianco al navigatore c’è spazio anche per il cellulare, in modo da poter visualizzare entrambi gli schermi.
Il prezzo, infine, è di 49.95€, tutto sommato non eccessivo dato che il NaviBag GiPSy si rivela comodo anche come “borsa da passeggio”.
PRO
CONTRO
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sTeNo
27 ott 2008 - 15:26 - #1sulla visibilità la gran parte la fa il tipo di moto dove la attacchi e la posizione di guida che ti porta ad avere…
cmq mi pare un’ottima idea! ;)
Jing
27 ott 2008 - 16:04 - #2si certo, hai il vantaggio che puoi regolare l’orientamento però fino ad un certo punto ovviamente.
LM
fiamma_82
27 ott 2008 - 21:36 - #3il problema più grosso sono sempre i riflessi sulla plastica di copertura…
inoltre in posizione cosi “orizzontale” lo schermo dei navigatori prende tutta la luce e dovete aumentare moltissimo la luminosità con conseguente calo dell’autonomia
oppur prendete un navigatore per moto…che inoltre ha già il supporto per il manubrio…
federeico
07 nov 2008 - 16:04 - #4Sito dedicato ai Navigatori satellitare e ai PDI
Hai presente come funziona un navigatore ?
Sai cos’è un PDI ?
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Jing
11 nov 2008 - 12:07 - #5@fiamma:in posizione orizzontale hai ragione, però utilizzato in posizione obliqua i riflessi non danno fastidio, sia di giorno (il navigon regola la luminosità automaticamente), sia di notte, dove nonostante sia meno luminoso si riesce a vedere anche in città con la luce dei lampioni.
il fastidio dei riflessi è presente, ma non così tanto da impedire la navigazione comunque…a patto che non si stia sfrecciando a mille all’ora dato che il tempo per guardare lo schermo rischia di essere fatale ^^
LM
FabioFourier
04 set 2009 - 12:00 - #6Qualcuno ha capito cos’è e come si usa la cinta supplementare che ho trovato nella confezione che a un estremo ha un altro magnete e una specie di chiavistello di plastica????