Il Segway doveva essere il mezzo di trasporto rivoluzionario che avrebbe cambiato le nostre abitudini per coprire le brevi distanze, ma il prezzo di vendita eccessivo lo ha esiliato in un settore di nicchia. Lo sviluppo in quella direzione, però, non si è fermato e altre aziende, come la Handsfree Transporter, hanno creato soluzioni analoghe.
Il loro modello in realtà non è un vero e proprio monopattino perchè manca la sezione dove appoggiare le mani. La pedana è stata costruita in modo da essere utilizzata esclusivamente con i piedi.
Grazie a un sistema di pedali, infatti, sarà possibile accelerare e frenare a seconda delle esigenze. Gli utilizzi sono molteplici: sarà possibile creare nuovi sport, gestire attività che richiedono l’utilizzo di entrambe le mani, organizzare balli e coreografie.
La velocità massima del mezzo è di 21 Km/h, è possibile percorrere 15 Km ricaricando per 5 ore la batteria e il peso sostenuto è di 105 Kg.
Prezzo e disponibilità non sono ancora stati comunicati.
[via Gizmodo]
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happymilk
28 lug 2007 - 09:23 - #1mi sembra oculato l’uso del caschetto… si!
Marilena87
28 lug 2007 - 11:00 - #2Io la signorina della foto la vedo già faccia a terra….
Juda
28 lug 2007 - 13:00 - #3Molto interessante, soprattutto artisticamente.
Comunque sia mi pare anche meglio del segway per utilizzabilità.
Peccato che di fatto la base sia il modulo della segway stessa.
Di fatto il prezzo non potrà essere più basso… che poi è il problema del segway stesso.
amosgitai
29 lug 2007 - 08:51 - #4Secondo me stanno perseguendo con insistenza una strada totalmente sbagliata. Non parlo da un punto di vista estetico, ma da uno tecnico-funzionale.
Il mio blog sul cinema e viaggi: sei invitato!
belgy
30 lug 2007 - 00:52 - #5dal punto di vista funzionale il Segway funziona, e pure bene.
dal punto di vista economico… bhe, costa decisamente troppo perchè le masse lo utilizzino
Juda
30 lug 2007 - 11:07 - #6Esatto.
Il prezzo è decisamente irragionevole.
Posso capire i costi di sviluppo ed altro, ma non è credibile avere un mercato di un oggetto simile con un costo superiore ad uno scooter.
Matteo Razzanelli
30 lug 2007 - 14:10 - #7Secondo me il problema del Segway così come dello Handsfree Transporter non è il prezzo: è semplicemente che per le piccole e medie distanze il mezzo di gran lunga più efficiente, veloce e comodo è la bicicletta. Tutte le misurazioni fatte hanno mostrato che la bici in città è più veloce dell’auto.
Rispetto alla bicicletta il Segway e lo HT:
- hanno gli stessi svantaggi (sono mezzi scoperti);
- necessitano di ricaricare la batteria;
- costano molto di più.
In pratica il Segway è uno sfizio inutile, un trabiccolone imperfetto sostituto della bici. L’unico vantaggio può essere nelle salite, ma l’autonomia limitata e la scarsa potenza non sono certo una garanzia in questo senso!
Cilindro & Pistone...
30 lug 2007 - 17:03 - #85 ore per fare 15 chilometri?!? Con quello che costa? Ma ci prendono per scemi? Concordo con Matteo R. conviene usare la bicicletta… E di gran lunga…
Dezio
31 lug 2007 - 10:20 - #9Co 1000€ ti prendi na vektor co 26 rapporti completa di ammortizzatori cool e sellino in silicone.
In 10 minuti pedalando tranquillamente fai 15km ed è molto più salutare :D
Juda
31 lug 2007 - 11:35 - #1015 km in 10 minuti?
Forse stiamo esagerando un pelino, visto che stiamo parlando di una velocità media di 90km/h.
Diciamo che ci metti una mezz’oretta e ci stiamo bene, visto che serve un po’ di fiato per tenere i 30 di media su una MB.
Comunque sia il punto è lo stesso chiarito su ecoblog: su città come Bologna, Pisa, etc. concordo pienamente, ma in una città come la mia, piena di salite non lievi, il segway sarebbe molto interessante come mezzo di trasporto. In quanto a potenza ce ne dovrebbe avere abbastanza per le salite, forse il problema è che in un utilizzo del genere si abbasserebbe l’autonomia già non eccessiva.
Almeno dal mio punto di vista il prezzo è decisamente uno scoglio enorme. Per il resto sicuramente non sarebbe la panacea di ogni male e sarebbe adeguato solo per una nicchia di utilizzatori, anche consumer.