TomTom lancia una nuova serie di navigatori satellitari: TomTom Start Serie 20. Semplicità e schermo grande sono le parole chiave di questi modelli che montano schermi da 4.3 o 5 pollici a seconda della versione. Il sensore di orientamento permette di utilizzarlo in formato orizzontale o verticale e le nuove mappe migliorano anche i dettagli delle zone intorno alle strade e i POI, raddoppiati e arricchiti da numeri di telefono e orari di apertura dei negozi.
Non mancano tutte le caratteristiche della serie, i POI degli autovelox e la sezione “Help Me” che ci indica tutti i dati da fornire ai soccorsi in caso di emergenza e i numeri da chiamare.
TomTom Start Serie 20 con mappa Italia e schermo da 4.3 pollici è disponibile a 139€, la versione Europa (45 Paesi) costa 159€ mentre la serie 25 con schermo da 5 pollici e mappa da 45 Paesi raggiunge i 179€.
AVMap lancia un nuovo navigatore satellitare pensato per gli appassionati di gare di auto storiche. Geosat 6 Regolarità, infatti, è un normale navigatore satellitare con una sezione speciale “Trip Master” che fornisce al guidatore indicazioni su velocità istantanea, velocità media, odometro totale e parziale.
Lanciato in occasione della 1000Miglia e fornito a 5 equipaggi (Fiat Torpedo 520 - 1928, Aston Martin Le Mans - 1933, Jaguar XK 150 OTS - 1950, Simca ARONDE - 1954 e Fiat 1100 TV Pininfarina - 1954 ), Regolarità ha uno schermo 16:9 da 4.8 pollici e offre funzioni come la velocità media di una tappa, allarme di superamento velocità massima e registrazione del percorso scaricabile sul PC.
Per quanto riguarda le mappe, Geosat 6 si affida a Navteq e copre 42 Paesi europei. Impegnativo il prezzo: 499€ inclusa la staffa magnetica per fissaggio e ricarica.
Con la presenza del modulo GPS in quasi tutti i cellulari e altri dispositivi elettronici cresce l’ansia, per alcuni soggetti, di vedere violata la propria privacy. Ma violare la privacy di alcune particolari categorie di persone è di vitale importanza.
L’azienda Adiant Solutions, infatti, ha realizzato il bracciale S-911 GPS. Questo dispositivo è poco più grande di un bracciale da polso e permette di aiutare i malati di disfunzioni cardiache, i malati di Alzheimer o altre malattie. Quando queste persone escono da sole, infatti, potrebbe essere di vitale importanza ritrovarli in caso di problemi.
Il bracciale permette ai familiari di rintracciarli su una mappa e, a sua volta, permette ai malati di chiamare assistenza medica in caso di necessità. Il bracciale è in vendita di 495 $ (335 €) e in più bisogna pagare un abbonamento mensile di 59,95 $ (41 €) per utilizzare il tracciamento sulle mappe e chiamare i numeri di emergenza.
[via gizmowatch]
Mio Technology ha da poco aggiornato la gamma di navigatori satellitari della serie Spirit con 5 nuovi modelli: Spirit 480, Spirit 485, Spirit 680, Spirit 685, e Spirit 687 Truck.
Caratteristiche comuni le linee del design e il software mentre gli schermi montati sono da 4.3 pollici per la serie 48x e da 5 pollici per la serie 68x. I modelli 685 e 687 includono la nuova funzione Trip Planner, la versione Truck aggiunge i comandi vocali, il Bluetooth e l’ingresso AV-in. Per le informazioni sul traffico i modelli 485, 685 e 687 Truck offrono un abbonamento a vita al servizio Infoblu
Tutti i modelli hanno invece le funzioni software di Parking Assistance (che visualizza i parcheggi nelle vicinanze a 1 Km dalla destinazione), modalità pedonale, IQ Routes, LearnMe Pro (che adatta i percorsi allo stile di guida e ai tragitti fatti imparando), assistente di corsia e visualizzazione degli svincoli in 3D. Il software Spirit permette di avere la preview di 4 tragitti diversi per la nostra destinazione (più veloce, più breve, più semplice e più economico) e Trip Planner permette di impostare punti di riferimento e tappe, dare priorità a un percorso e simulare il tragitto.
Sul modello Truck, infine, si può sfruttare l’ingresso AV per collegare una telecamera posteriore e vedere le immagini sul display del GPS così da evitare danni in retromarcia. Mio Spirit 687, inoltre, si collega alla rete per scaricare dati meteo o usare Google Local Search. I nuovi navigatori saranno disponibili da Maggio ai seguenti prezzi: Spirit 480 Europa a 99€ (versione Italia 89€), Spirit 485 Europe Plus a 129€, Spirit 680 Europe Plus a 139€ (119€ per la versione Italia), Spirit 685 Europe a 149€ e Spirit 687 Truck Europe Plus a € 179€.
Garmin ha presentato da poco il GTU10, un localizzatore GPS per non perdere di vista le cose a noi più care. Siano esse un’auto, una barca, un bagaglio, un cane o una persona (rispettando le leggi sulla privacy ovviamente), GTU10 invia il segnale all’applicazione per Android o iPhone (Garmin Tracker) che consente di tracciarne la posizione e recuperarlo.
GTU10 è piccolo (7.6 x 3.3 x 2 cm) e pesa 50 grammi, così da essere nascosto negli oggetti che vogliamo proteggere e essere messo in tasca senza ingombri quando ce lo si porta dietro.
Per attivarlo basta registrarlo su my.garmin.com e attivare il servizio di monitoraggio e dal sito si può utilizzare la localizzazione su mappa e le “geofence”, le recinzioni virtuali che delimitano la zona al di fuori della quale il GTU10 manda un allarme via mail o SMS.
La batteria ricaricabile promette infine un funzionamento di quattro settimane. Il prezzo, come al solito, non è basso: con 199€ avremo il GPS e il servizio di rilevamento standard valido per un anno.
Per integrare un navigatore satellitare in auto, senza acquistarlo nella dotazione della stessa, è possibile evitare di “rovinare” in qualche modo l’estetica del cruscotto interno, installando suddetto dispositivo nel parasole e integrandolo perfettamente nella sua linea.
Il risultato finale di una simile integrazione è piuttosto sorprendente, come potete notare dall’immagine: il parasole non ha subito evidenti cambiamenti estetici e il navigatore appare in tutto il suo splendore, accendendosi automaticamente ogni volta che il parasole viene aperto; non sono nemmeno visibili i fili per la ricarica.
Uniche pecche? Il navigatore non potrà più essere utilizzato in un’altra automobile (ma se ne avete una soltanto, il problema non si pone!) e l’apertura costante del parasole potrebbe dar fastidio alla visuale della strada. L’autore di questa realizzazione sostiene di no, ma personalmente ogni volta che sono costretta ad utilizzare il parasole aperto, non vedo l’ora di chiuderlo..
Per chi volesse cimentarsi in questa impresa, sul sito dell’autore trovate le istruzioni e le immagini della realizzazione.
Navteq continua a pensare al futuro della navigazione satellitare e lancia Destination Maps, un nuovo set di mappe con attributi relativi agli interni di edifici per la navigazione indoor.
In questo modo, le costruzioni principali sono mappate con alcune informazioni utili per la navigazione pedonale tra cui scale e scale mobili, ascensori, uscite di sicurezza e i diversi piani. La funzione “Virtual Connections” sfrutta tutti questi elementi e calcola il nostro percorso permettendo quindi di tagliare anche attraverso le aree aperte di alcuni edifici, così da restituire un percorso più vicino alle nostre abitudini.
Tra i POI troviamo poi le toilette e, visto che il progetto è nato con i grandi centri commerciali USA, anche i negozi specifici e le categorie relative. Al momento quindi nessuna novità per i navigatori satellitari con mappa Italia ma aspettiamoci a breve novità anche per il nostro Paese.
Ormai quasi tutti i cellulari hanno un sensore GPS integrato. Sensore utilizzabile per i navigatori satellitari software, la geolocalizzazione e per condividere la propria posizione. Quando il telefono non è in un’area coperta dal segnale cellulare, però, potrebbe diventare molto difficile inviare SMS di aiuto o chiamare durante le emergenze.
Il dispositivo Spot Connect, presentato al CES di Las Vegas, permette di chiamare aiuto anche quando il telefono non prende campo. Oltre a funzionare da GPS bluetooth, permette di attivare una serie di SMS automatici contenenti la propria posizione.
In archivio si possono registrare 10 messaggi predefiniti e inviarli via SMS, ma anche su Twitter e Facebook. Per utilizzarlo, oltre alla quota di acquisto, bisognerà stipulare anche un abbonamento annuale per sfruttare la rete di satelliti Globalstar.
[via findmespot]
Pronti per essere inseriti nella lista dei regali di Natale tecnologici, ecco un nuovo navigatore satellitare di TomTom.
Si chiama TomTom Via ed è il primo modello di fascia media che integra il Controllo Vocale, ovvero la possibilità di navigare, impostare indirizzi e cerca POI tramite voce, a tutto vantaggio della sicurezza alla guida.
Oltre a questa funzione, non innovativa ma offerta ad un prezzo molto più basso, Via integra anche un database Autovelox precaricato e un nuovo algoritmo di calcolo dell’ETA (Tempo Stimato di Arrivo) che sfrutta IQ Routes, il sistema di controllo della velocità che raccoglie i dati di percorrenza dei vari tratti stradali dagli utenti TomTom.
I modelli della serie Via sono dotati di schermo touch da 4.3 o 5 pollici e saranno disponibili a partire da Novembre. Il modello più piccolo (TomTom Via 110) costarà 159€ nella versione Italia e 179€ in quella Europa mentre il Via 115 (con schermo da 5 pollici) sarà venduto a 219€.
Al Ceatec 2010 Pioneer ha presentato un prototipo di display head-up per auto, il Network Vision HUD, collegato al sistema di navigazione di un telefono Android.
Un display HUD o head-up permette di non distogliere lo sguardo dal vetro per vedere comandi e informazioni di guida, altrimenti posti fuori dalla portata visiva del guidatore. Ampiamente utilizzati in campo aeronautico, i display HUD non trovano ancora sbocco sulle automobili, dove invece potrebbero rivelarsi preziosi per evitare distrazioni ed incidenti.
Il Network Vision HUD presentato da Pioneer non sarebbe però integrato nel parabrezza, ma sarebbe installato tra il volante e il vetro, sovrapponendosi di fatto a quest’ultimo. Ciò non impedirebbe comunque di vedere la strada, anzi.
Grazie a una proiezione laser precisa, le informazioni di navigazione e di guida comparirebbero quindi direttamente davanti agli occhi dell’autista e la facilità di connessione con telefoni, Smartphone o navigatori satellitari per ricevere anche notizie aggiornate su traffico e strade, renderebbe quest’oggetto ancora più pratico. Pioneer ne ha ipotizzato la commercializzazione entro il 2012.
[Via Engadget]
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